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MC cormick
New Holland
Same
Steyer
Valtra
|
Chiptuning Fendt
Chiptuning Fendt C
Objem |
základní
výkon |
po
zvýšení výkonu |
rozdíl |
|
kW/PS |
Nm |
kW/PS |
Nm |
kW/PS |
Nm |
diesel |
5270 |
199 / 271 |
. |
238 / 324 |
. |
+39 / +53 |
+0 |
|
Chiptuning Fendt Vario
Objem |
základní
výkon |
po
zvýšení výkonu |
rozdíl |
|
kW/PS |
Nm |
kW/PS |
Nm |
kW/PS |
Nm |
diesel |
207 |
52 / 71 |
295 |
63 / 86 |
348 |
+11 / +15 |
+53 |
|
208 |
60 / 82 |
337 |
70 / 95 |
385 |
+10 / +13 |
+48 |
|
209 |
67 / 91 |
373 |
77 / 105 |
415 |
+10 / +14 |
+42 |
|
210 |
73 / 99 |
408 |
84 / 114 |
460 |
+11 / +15 |
+52 |
|
309 |
69 / 94 |
407 |
80 / 109 |
455 |
+11 / +15 |
+48 |
|
310 |
73 / 99 |
445 |
85 / 116 |
500 |
+12 / +17 |
+55 |
|
311 |
84 / 114 |
485 |
99 / 135 |
545 |
+15 / +21 |
+60 |
|
312 |
91 / 124 |
515 |
106 / 144 |
575 |
+15 / +20 |
+60 |
|
411 |
84 / 114 |
505 |
99 / 135 |
565 |
+15 / +21 |
+60 |
|
412 |
91 / 124 |
550 |
106 / 144 |
610 |
+15 / +20 |
+60 |
|
413 |
98 / 133 |
589 |
113 / 154 |
650 |
+15 / +21 |
+61 |
|
414 |
106 / 144 |
613 |
121 / 165 |
675 |
+15 / +21 |
+62 |
|
415 |
113 / 154 |
657 |
126 / 171 |
698 |
+13 / +17 |
+41 |
|
712 |
97 / 132 |
571 |
113 / 154 |
630 |
+16 / +22 |
+59 |
|
714 |
108 / 147 |
640 |
123 / 167 |
700 |
+15 / +20 |
+60 |
|
716 |
123 / 167 |
724 |
138 / 188 |
780 |
+15 / +21 |
+56 |
|
718 |
133 / 181 |
780 |
148 / 201 |
840 |
+15 / +20 |
+60 |
|
818 |
137 / 186 |
840 |
151 / 205 |
910 |
+14 / +19 |
+70 |
|
820 |
152 / 207 |
895 |
167 / 227 |
965 |
+15 / +20 |
+70 |
|
916 |
132 / 180 |
825 |
162 / 220 |
950 |
+30 / +40 |
+125 |
|
920 |
154 / 209 |
960 |
191 / 260 |
1100 |
+37 / +51 |
+140 |
|
922 |
158 / 215 |
913 |
173 / 235 |
985 |
+15 / +20 |
+72 |
|
924 |
172 / 234 |
1000 |
187 / 254 |
1080 |
+15 / +20 |
+80 |
|
926 |
199 / 271 |
1180 |
235 / 320 |
1240 |
+36 / +49 |
+60 |
|
927 |
194 / 264 |
1100 |
212 / 288 |
1180 |
+18 / +24 |
+80 |
|
930 |
217 / 295 |
1218 |
235 / 320 |
1300 |
+18 / +25 |
+82 |
|
933 |
238 / 324 |
1310 |
257 / 350 |
1390 |
+19 / +26 |
+80 |
|
936 |
261 / 355 |
1482 |
279 / 379 |
1550 |
+18 / +24 |
+68 |
|
|